剖分軸承是大量生產的機械零件，而且制造精度要求很嚴，技術上業化程度很高，因此對于大多數容易買到的軸承品種而言，應該是購買比修理更合算，除了經濟性以外，軸承的修理還有其技術性，這就要求修理者充分了解軸承相應的技術要求，與高精度軸承及其零件在結構上、工藝上以及材料上的點，否則很難保證軸承修理有合乎要求的果。

  (1)基準不變組合修理法。

  在修理和調整尺寸鏈精度時，根據基準重合原則，只選用個基準面為基準，即設計基準，而其他所有作用面的修理都以此面為基準。這種組合修理基準，便于檢查精度，減少積累誤差。例如，調速型液力偶合器修理中，常以軸承體為基準。

  (2)基準變換組合修理法。

  有時設計基準變形太大，無法使用，就要選擇其他些面作基準，同時進行尺寸鏈重新整合。例如，若軸承體變形太大，就應當以回轉組件為基準，重新加工校正軸承體，然后再按重新加工出來的軸承體尺寸，調整裝配尺寸鏈，采用修配調整環的方法，按尺寸鏈的排列順序檢測修理，達控制封閉環精度的目的。

  真空淬火：其點是無氧化、不變形、無開裂，對于我公司生產的精密軸承，開始就采用了真空熱處理工藝。不論是日本的真空爐和產的真空爐均有冷、熱兩個真空室(熱室的真空度控制在2.0Pa以下、冷室在9.3Pa以下)，軸承鋼的加熱過程按照工藝規定的曲線(溫度和時間)進行逐升溫，升至840±10℃;然而，通過冷卻介質進行油冷或氣冷，油溫控制在60-80℃，不超過100-120℃。

  油回火：根據軸承套圈的性，我們采用了低溫油回火，溫度控制在180±10℃。其主要目的降低淬火后的內應力和脆性，穩定尺寸，可在保持高硬度和高耐磨性的前提下，以免使用時崩裂或過早損壞。硬度HRC：60-64。

  同樣，對于不銹鋼的軸承產品，也必須經過這樣的熱處理工藝，當然淬火的曲線(溫度和時間)有所不同，溫度更高(1040±10℃)，時間相對也長。而且在分淬火后半個小時內還要進行深冷處理，其主要作用是減少組織中的殘余奧氏體，穩定組織，提高套圈精度的穩定性。但是，在深冷處理時也要控制奧氏體的含量不能過少，因為定量殘余奧氏體有利于軸承壽命的提高。

  宜陽龍馬軸承有限公司（doo-skip.com）是家生產與銷售大型，大型，替代進口和非標準殊結構軸承的股份制企業,主營:剖分軸承,石油機械用軸承,回轉支承軸承,三排組合滾子回轉支承軸承,交叉滾子回轉支承軸承,雙排球回轉支承軸承等。歡迎大家前來咨詢和選購！